أعلن " يويتشي يوكازاوا " الرئيس التنفيذي لمكتب ميتسوبيشي الإقليمي بدول أمريكا الشمالية ، أنه من المقرر أن يتم توفير خيار الدفع الكلي للعجلات في الطراز الخاص بعام 2012 من طراز ميتسوبيشي الناجح للغاية " لانسر ".
و أفاد " يوكازاوا " أنه من المنتظر أن تتوفر " لانسر " للعام الطرازي 2012 بنظام الدفع الكلي للعجلات " AWD " المعتمد في نسختي " رالي أرت " و " إيفو 10 " الرياضيتين الشهيرتين ، وسيتم تقديم هذا الخيار لفئات " SE " وهى الفئة الوسطي من صف فئات " لانسر " في السوق الأمريكي ، وفئة " GTS " المزودة بالحزمة الرياضية.

تأتي تلك التوجهات الجديدة للصانع الياباني ، رغبة منه في إعادة مبيعات أنجح طرازاته في الولايات المتحدة لما يفوق الـ 100.000 وحدة ، وهو الذي لم يتكرر منذ عام 2007 ، عندما بيع من طراز " لانسر " قرابة 128.993 وحدة ، كانت فئة " SE " وحدها تقتنص نحو 15 بالمائة من هذا الرقم ، وهي النسبة التي يأمل مسئولي الشركة في السوق الأمريكي أن ترتفع إلي 20 بالمائة من بعد توفير خيار الدفع الكلي.

وسيرتبط نظام الدفع الكلي للعجلات الجديد ، مع محرك من عائلة " مايفيك – MIVEC " المرنة الشهيرة ، وهو محرك ذو تنفس طبيعي ، مكون من أربعة أسطوانات بسعة لتران ، قادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 143 حصان كقوة فعلية.

ومن المقرر أن تبدأ أسعار فئة " SE " المزودة بخيار الدفع الكلي للعجلات من 20.000 دولار أمريكي ، بفارق نحو 3.500 دولار عن النسخة الاعتيادية من تلك الفئة في السوق الأمريكي.