تحرص الشركات الكبرى تقديم كل ما هو جديد في عالم صناعة السيارات سواء فيما يتعلق بالطرازات المطروحة لأول مرة أو بالنسبة للتقنيات الحديثة، وذلك في معرض جنيف الدولي للسيارات خاصة وأن انعقاد المعرض يأتي كما هو معروف مع نهاية موسم كبرى المعارض الدولية للسيارات.

ويحظى معرض جنيف في دورته الجديدة بطرازات جديدة تعرض لأول مرة والتي قد تعكس التوجه الأوروبي الجديد الرامي نحو محاكاة النمط الأمريكي الذي يميل عادة نحو السيارات الكبيرة الرياضية ذات الدفع الرباعي.

ومما لا شك فيه، فإن تلك الفئة من الطرازات قد جاءت بشكل يتناسب مع طبيعة المدن الأوروبية وهو ما يتضح من خلال طرز مثل "تويوتا أوربان كروزر" و"كيا سول" وهما طرازين من عائلة السيارات الرياضية متعددة الأغراض وإن كانت تصنف كطرازات صغيرة.

ومن بين الطرازات التي تمثل العرض الأول "أيه 4 أفانت" و"كيو 7" من "أودي" و"فورد فيستا" و"فولفو إكس سي 60". بالإضافة إلى ذلك ، فستطرح السيارة الهدنية الأرخص في العالم وهي "تاتا نانو".

"أيه 4 أفانت"..مزيد من الرحابة والأداء العملي

فلم يمض وقت طويل على إطلاق شركة "أودي" لطرازها "أيه 4" السيدان موديل 2009، لتقوم بالكشف عن طرازها الجديد "أيه 4 أفانت"، خلال مشاركتها في معرض جنيف، وسيطلق هذا الموديل الخريف القادم في الأسواق الأمريكية والذي سيتسم بكونه عمليا بصورة أكبر من شقيقتها "أيه 4" السيدان.

وتم تزويد السيارة بمحرك تربوتشارجر مكون من أربع اسطوانات. ولم يتم الكشف عن أية تفاصيل متعلقة بمحرك هذا الطراز الجديد، إلا أنه من المتوقع أن يحظى بنفس المستوى الأساسي لمحرك الطراز "أيه 4" السيدان بالإضافة إلى المحرك الاختياري "في 6" بسعته اللترية 3200 سي سي وبقوة 265 حصان، وستعمل "أيه 4 أفانت" بنظام الدفع الرباعي.

"أودي كيو 7" الأولى بمحرك ديزل "V12 TDI"

أودي كيو 7
كما طرحت "أودي" طراز "كيو 7" كأول سيارة ركاب مزودة بمحرك ديزل "V12 TDI"، الموجهة إلى الأسواق الأوروبية مطلع الخريف القادم، لمواجهة سيارات الدفع الرباعي مثل X5 من بي.ام.دبليو ومرسيدس الفئة M.

وتفتح "أودي" بهذا المحرك جيل جديد في تاريخ محركات الديزل، حيث طورت محرك الديزل سعته 6 لترات مؤلف من 12 اسطوانة ويولد قوة 500 حصان وعزم يصل إلى 1000 نيوتن. متر، ويرتقي المحرك "V12 TDI" بأداء سيارة أودي "كيو 7" إلى مستوى أقوى السيارات الرياضية في العالم.

وقد حرصت "أودي" على أن تكون مقصورة سيارتها تتسم بالرحابة والعملية، والأهم أنها مليئة بمختلف مستلزمات الراحة والسلامة وبهدف أن تكون مميزة عن باقي الطرازات المنافسة.

"فورد" تعيد صياغة "فيستا" في معرض جنيف

وكشفت "فورد" خلال مشاركتها في معرض جنيف عن إنتاجها الجديد المعدل من طراز "فيستا" الشهير ذو الثلاثة أبواب والذي يمكن اعتباره طرازا حديثا صغير الحجم وموجه لكافة الأسواق على المستوى العالمي، وبخاصة السوق الأوروبي.

وفيما يتعلق بالبطاقة الفنية لطراز "فيستا" الجديد فمن المقرر أن يكون هناك خمس فئات من المحركات يمكن الاختيار من بينهم على مستوى أسواق أوروبا بحيث يتم طرح طرازين بمحرك ديزل وثلاثة طرازات بمحرك جازولين.

ولعل الجديد فعلا بالنسبة لطراز "فيستا" هو أنه ستكون هناك فئة بمحرك جازولين سعته اللترية 1600 سي سي وقوته 113 حصان. وفيما يتعلق بالمحرك الديزل فسيكون هناك طراز بمحرك 1400 سي سي وآخر 1600 سي سي حيث سيتم تزويدهما بأنظمة حقن مطورة.

2009 فولفو إكس سي 60 في معرض جنيف 2008
وأزاحت فولفو الستار عن الصور الأولى لواحدة من أكثر موديلات السيارات الجديدة إثارة لهذا العام، والتي تعرض للمرة الأولى في معرض السيارات الدولي في جنيف. ويقول فريدريك آرب، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة "فولفو" "إنها ليست أسرع سيارة تنتجها "فولفو" فحسب، بل أيضا هي الأكثر سحرا".

وأشارت مجلة "كار & درايفر" عبر موقعها الإلكتروني إلى أنه على الرغم من أن مشاركة "تاتا نانو" في الدورة الحالية لمعرض جنيف ليست هي الأولى عالميا، إلا أنه يعتبر الظهور الأول لها في معرض عالمي كبير. وتعتبر "تاتا نانو" هي السيارة الأرخص سعرا في العالم حيث يبلغ أعلى سعر لها 2500 دولار.

وقررت الشركة طرح هذه السيارة بشكل مبدئي في الهند على أن يتم طرحها مستقبلا للدول النامية التي لا تزال تستخدم الدراجات و"التوك توك".

وتتميز "تاتا نانو" بمحرك مكون من اسطوانتين فقط وبقوة 33 حصان سعته اللترية 623 سي سي كما يبلغ معدل استهلاك المحرك للوقود 50 ميل للجالون.

وأعلن مسئولون بالشركة الهندية أنه من المقرر أن يتم طرح السيارة في الأسواق الأوروبية بحلول 2012. ولم تكشف الشركة عن أية خطط لطرح السيارة في أسواق أمريكا الشمالية.