يبدو أن كوبيه هيونداي الرياضية جنيسس كوبيه قد نالت الكثير من الإهتمام فى نسخة هذا العام من معرض سيما للسيارات المعدله كواحده من أكثر السيارات قابلية للتعديل فى نسخة هذا العام ، وكواحدة من أكثر النسخ المعدله والمبنيه على أساس تلك السيارة هو موديل RM460 وهو نتاج تعاون الشركة

الكوريه بفرعها بالولايات الأمريكية وشركة Rhys Millen Racing بالتعاون مع شركة Toyo للإطارات وهو الطراز الذي سيستخدم محرك نسخة السيدان من جنيسيس ثماني الإسطوانات من طراز تاو TAU والذى ينتج قوة حصانية تبلغ 368 حصان ولكن تم تعديله لتصل قوته النهائية إلى 500 حصان كاملة .

وقد قام مهندسى الشركة الأمريكية بتعديل الشاسية بأكمله تقريباً لوضع المحرك في الخلف حيث قاموا بتعديل النافذه الخلفية لتسهيل إمكانية الوصول إلى المحرك من الخلف كما تم إزالة المقاعد الخلفية بأكملها لتوفير مساحه لوضع المحرك بتلك المنطقه.

ويتم نقل قوة المحرك إلى المحور الخلفى للسيارة بإستعمال ناقل حركة متتالي مكون من خمسة نسب أمامية من طراز Mendeola وهو مصمم خصيصاً لهذا الموديل كى يتحمل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 293 كم /س ، كما تم تحسين نظام التعليق بحزمة KW الرياضية بالإضافة إلى إستخدام نظام كبح أفضل من شركة StopTech يقبع أسفل جنوط قياس 20 بوصه من طراز HRE 560 مغطاه بإطارات Toyo الرياضية.

و ستستغل جنيسيس RM460 بدن خاص مصنع أغلبه من الكاربون فايبر من طراز RMR Signature Edition الذى يحتوى على مؤخرة كامله مصنعه من الكاربون فايبر مع مشتت هوائى خلفى مصنع من الكاربون فايبر ، أيضاً المقصورة ستشهد توقيع سباركو Sparco حيث سيتم إستعمال مقاعد رياضية من طراز Sparco Chrono مع أغطيه للأبواب من نفس الشركة مغطاه بقماش الإليكنترا .

وسيتم إضافة نظام صوتي جديد من طراز Infinity Kappa الذى يحتوي على مكبرات أفضل للصوت مع مضم جديد للصوت