نالت كاديلاك CTS-V رسمياً لقب أسرع سيدان ثمانية الأسطوانات تم إنتاجها حتى الآن على مستوى العالم. ولعل أكثر ما يميز هذه السيارة أنها تجمع بين الأداء المتفوق الذي عادة ما يقترن بالسيارات الرياضية، مع التصميم الأنيق ومميزات الترف التي لا تتوفر إلا في سيارات السيدان الفخمة.

نالت CTS-V توثيق SAE المعتمد في تحقيق قوة تصل إلى 609 حصان من محركها ثماني الأسطوانات المزود بشاحن تيربو، وقدرة تسارع مذهلة تنطلق بالسيارة من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.9 ثوان، وذلك بفضل مجموعة شاملة من التحسينات التصميمية والفنية، التي تتضمن نظام التحكم المغناطيسي بالثبات MRC، وعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة بمقابض تحكم مثبتة على المقود.

تمثل هذه السيارة نسخة معدلة من طراز CTS ذي القدرات العالية أصلاً، وهي نتاج عملية تطوير هندسي مكثف في أمريكا الشمالية وأوروبا، تضمن مجموعة اختبارات لملايين الكيلومترات على الطرقات والحلبات، حققت خلالها السيارة رقماً قياسياً فيما يتعلق بمستوى الأداء على حلبة نوربورغرينيغ الألمانية الشهيرة.

يعتبر طراز العام 2009 من CTS-V بمثابة امتداد للغة التصميم الشهيرة من كاديلاك، سواء في الداخل أو في الخارج. وتحتوي فئة V على كل العناصر الوفيرة والغنية التي تتوفر في المقصورة الداخلية لشقيقتها CTS سبورت سيدان، مع إضافة المزيد من الأناقة والتحسينات المفيدة.

التصميم الخارجي

يعزز التصميم الخارجي لسيارة CTS-V الجديدة كافة تفاصيل المظهر الشرس والأنيق لسيارة CTS، ويؤكد على القدرات الفائقة للسيارة. ويأتي الشبك الأمامي ذو الزوايا المزدوجة لكاديلاك بحجم أكبر من المعتاد للسماح بإدخال المزيد من الهواء ومصقولاً بطبقة لامعة. ويتضمن الغطاء الأمامي المرتفع المحرك المزود بشاحن الهواء الجبار، وبدورهما، تؤكد الواجهتان الجديدتان في الأمام والخلف على الهوية المميزة لسيارات الفئة V. وتقف CTS-V على عجلات معدنية رياضية بقياس 19 إنش لتعزيز حضورها الرياضي القوي على الطرقات.

ومن خلال CTS-V الأصلية، أثبتت «كاديلاك» قدرتها على تطوير سيارة سيدان متفوقة وعالية الأداء. وكان قد تمثل التحدي أمام طراز العام 2009 من CTS-V في إضفاء تحسينات شاملة لتحقيق نتائج مذهلة في كافة جوانب الأداء والفخامة. وفي هذا الإطار، تلعب التكنولوجيا دوراً كبيراً في تحقيق CTS-V الصدارة العالمية في الأداء المتفوق.