بات رسميا الآن أنّ شركة أوبل تخلت نهائيا وودذعت الطراز المعروف "فيكترا" حيث سيحمل من هنا فصاعدا اسم "إنسينيا."

 وهكذا فإنّه بعد ثلاثة أجيال من طراز "فيكترا" تمّ خلالها إنتاج ستة ملايين نسخة، يودّع هذا الطراز العلامة التي عرف بها.

والسبب الرئيسي لهذا التغيير، وفقا للمحللين، هو رغبة شركة أوبل في إعادة الانطلاق من الصفر بالنسبة إلى جميع طرازاتها بحيث تكون "فيكترا" هي من تدشّن هذه الخطة الجديدة.

والاسم لا علاقة له بالطراز الذي كشفت أوبل عن مثال له في معرض فرانكفورت قبل أربع سنوات.

ومن المنتظر أن تستقبل الطرقات أوّل سيارة من "إنسينيا" خلال العام المقبل.

وكان طراز "فيكترا" قد شهد نجاحا من حيث التصميم المتميز، وشهد قفزة هائلة عام 2005 باعتماده على التقدم التكنولوجي والتطور في أسلوب التصميم.

وعلى غرار سلفتها، سيكون الطراز الجديد يتوفر على شاسي معدّل به وسائل تحكم إلكترونية تعطي الديناميكية عند الانطلاق وتوفر الراحة لمن بداخل السيارة والأمان على الطريق.

كما سيتمّ تزويدها مصابيح إضاءة خلفية سريعة التجاوب مع ضغط الفرامل وأخرى أمامية تعمل أوتوماتيكياً مزودة بحساسات تضبط شدة الضوء مع الإضاءة الخارجية لمزيد من الراحة والرفاهية.

أما عند دخول السيارة فقد تم وضع كافة الاعتبارات عند تصميم فتحات الأبواب من ناحية اتساعها وارتفاع السقف لضمان عدم حدوث أدنى احتكاك لرؤؤس الداخلين والخارجين أيضا.

وجدير بالذكر أن فكترا سيدان الجديدة سجلت 4 نجوم امتياز في الاختبار الأوروبي للاصطدام وذلك بفضل قوتها.

ويذكر أنّ طرازا آخر من أوبل يستعدّ لاستعادة أمجاده بعد أن حقق نجاحا لافتا في العقد الأخير من القرن الماضي، حيث من المتوقع أن تستعيد سيارة كاليبرا من أوبل أمجادها في القريب العاجل، بفضل أناقتها وقوتها وحيويتها وهي الميزات التي جعلت من خليفتها كوبيه أسترا خاسرة للمقارنة بينهما.