على الرغم من الضغوط السياسية والشعبية المتزايدة لإنتاج سيارات اقتصادية وصديقة للبيئة، فنجد أن الطرازات الجديدة التي قامت شركات السيارات العالمية بإنتاجها لعام 2008 تركز في معظمها على الشكل المبهرج والقوة في الأداء.

وتعمد صناعة السيارات خلال العام الحالي لطرح نحو 200 طراز جديد، يجمع بين التصميمات الجديدة والسيارات الاختبارية في مسعى من جانبها لتنشيط مبيعاتها الراكدة في أوروبا وأمريكا الشمالية.

وأشار موقع التليفزيون الألماني "دويتش فيله" إلى أن سوق السيارات على المستوى العالمي تشهد تراجعا في الإقبال على شراء السيارات الجديدة، بسبب زيادة أسعار الوقود والتشريعات الأكثر صرامة ضد تلويث البيئة وعدم الاستقرار الاقتصادي.

وفي هذا السياق أظهر معرض ديترويت للسيارات الذي افتتحت فعالياته في الأيام القليلة الماضية بشكل واضح تنافس شركات السيارات العالمية على عرض السيارات التي تتمتع بقدرات كبيرة أكثر من التركيز على السيارة الصديقة للبيئة.

فعلى سبيل المثال طرحت "أودي" سيارتها "كيو 5" كبيرة الحجم لتنافس نظيرتها من "بي إم دبليو إكس 3".

وبدورها عدلت "بي إم دبليو" السيارات الفاخرة والسيارة "إكس 6" الجديدة لتصبح ضمن شريحة السيارات الرياضية الكوبيه، في حين تخطط الشركة لإجراء تعديلات على فئة "إكس 3"  لجعلها أكثر جمالا، كما تخطط الشركة لطرح سيارة مكشوفة من الفئة الأولى في شكل كوبيه في أبريل المقبل.

وأما شركة "مرسيدس" فقد وعدت بسيارات أكثر قوة وأكثر اقتصادا في الوقود في الجيل الجديد من السيارة "إس إل كي" التي تطرح في أبريل. أما شركة "نيسان" فهي في طريقها لعرض سيارتها الفاخرة الجديدة "إنفينيتي" في معرض جنيف، حيث يبدأ البيع بطرز "إي إكس" و"إف إكس وجي" في ديسمبر.

في حين عرضت "فولكسفاجن" سيارتها "باسات كوبيه" في ديترويت وذكرت أن السيارة ستطرح للبيع في ألمانيا بدءا من مايو.