في مناسبة إعلامية ستقيمها مرسيدس-بنز قبيل انعقاد معرض ديترويت، ستكشف العلامة الألمانية العريقة عن الطراز المحسن من الفئة-C وذلك قبل الكشف عنها رسميا لزوار معرض جنيف خلال مارس القادم إطلاقها إلى صالات عرض الوكلاء فورا بعد المعرض. وستبقى الأسعار عند نفس مستويات 2010 تقريبا.

وتحمل السيارة تعديلات مفصلة الهدف منها إبقاءها نضرة ومنافسة إلى حين تقديم جيل جديد كليا منها في 2013 ، فقد حصلت الصالون والستيشن واجن على أكثر من 2000 تعديل من ضمنها توفير نظام «الإيقاف-التشغيل» Stop-Start ومحركات ستوفر المزيد من القوة مع خفض استهلاك الوقود بنسبة 31 بالمائة لبعض الموديلات.

ومنذ تقديم الجيل الحالي من الفئة-C في عام 2007 تمكنت مرسيدس من بيع مليون وحدة منها حول العالم، وستسعى إلى تعزيز هذا النجاح من خلال التعديلات الخفيفة على التصميم تشمل تصميم جديد للصادمين مع تزويد الصادم الأمامي بشبك مدمج، وإعادة تصميم المصابيح الأمامية وغطاء المحرك المصنوع من الألمنيوم، وتزويد المصابيح الخلفية بأضواء LED ورسم جديد. كما وأعيد تصميم العجلات المصنوعة من خليط السبائك الخفيفة.

بموازاة تعديل التصميم، أدخلت مرسيدس تعديلات على مجموعة المحركات لكي توفر المزيد من الأداء واستهلاك أقل للوقود. وأصبح ناقل الحركة سباعي النسب الخيار الأوحد للنقل الأوتوماتيكي باستبعاد خيار ناقل الخمس نسب من المحركات رباعية الأسطوانات. ويبقى ناقل الحركة الأساسي يدوي سداسي النسب.

وتتضمن مجموعة محركات البنزين ثلاث خيارات للمحرك 1.8 لتر رباعي الأسطوانات، الأول بقوة 156 حصان وبقدرة على التسارع إلى 100 كلم/س في 9 ثواني وتحقيق سرعة قصوى 225 كلم/س. والثاني بقوة 184 حصان بتسارع 8.2 ثانية وقصوى 235 كلم/س. والثالث بقوة 204 حصان بتسارع 7.2 ثانية وبقصوى 240 كلم/س.

ولموديلات القمة، سيتوفر المحرك 3.5 لتر V6 بقوة 306 حصان ويمكن توفيره مع نظام الدفع بكل العجلات 4Matic ويمكنه التسارع بالسيارة إلى 100 كلم/س في 7.2 ثانية وتحقيق سرعة قصوى 250 كلم/س.