جلّ أو كلّ زبائن الطراز الجديد أجيلا من أوبل، سيّدات أو على الأقلّ النواعم من الناس وهذا وحده يكفي لإعطاء صورة عن شكل وتصميم هذا الطراز.

                                        

تعدّ هذه السيارة الشقيقة التوأم تقريبا لطراز واغون آر من سوزوكي، وفيما كان الطراز القديم يشدد على الطابع العملي، جاء الجديد أطول بنحو 20 سم وأعرض بستة سم ولكن أقصر بسبعة سم مما زاد من أنوثة السيارة.

رغم أن خارج السيارة يظهرها صغيرة جدا بل بمثابة العلبة إلا أنّ داخلها فسيح بحيث أنها تضمّ خمسة مقاعد وهو ما يعدّ ميزة لها ضمن فئتها.

ورغم أنّ السقف تمّ تخفيضه شيئا ما إلا أنّ الجلسة تبدو مريحة داخل السيارة لاسيما أنّ الأرجل تكون مستريحة في المقاعد الخلفية وخاصة في المسافات القصيرة.

كما أنّ قمرة القيادة تبدو فسيحة وتتضمن شاشة كبيرة للسرعات والدوران فضلا عن رفع علبة تبديل السرعة.

وحافظت السيارة الجديدة على نفس المحركات إلا أنها انتهزت الفرصة لتأخذ شيئا من الفيتامينات الإضافية.

وتتوفر السيارة بمحرك 1.0 من ثلاث اسطوانات وبقوة 56 حصانا ومحرك 1.2 من أربع اسطوانات وقوة 86 حصانا وكذلك محرك 1.3 سي دي تي توربو ديزل بقوة 75 حصانا.

كما أن طراز 1.2 متوفر بسرعة أوتوماتيكية تجعل من القيادة أمرا مريحا أثناء الازدحام وفترات الذروة التي ما انفكت تتزايد في السنوات الأخيرة في الكثير من الأصقاع.

وتقول الشركة إنّ جميع هذه السيارات تنفذ أقل من 140 غراما لكل كلم من ثاني أوكسيد الكربون بما يجعلها متلائمة مع المعايير الدولية.

ومن المتوقع أن يتم الكشف عن السيارة الجديدة في معرض فرانكفورت على أن تدخل مرحلة التسويق العام المقبل.