بعد سنوات من التخطيط والتنفيذ تم الانتهاء مؤخرا من أعمال البناء والبنية التحتية لشارع رقم 22 الموصل بين مدينة عكا ومدينة حيفا بشكل متواصل (عابر الكريوت) ودون أي شارات ضوئية حيث بإمكان المسافرين وسائقي السيارات السفر في الشارع من خلال الاندماج في محاور سير وليس شارات ضوئية مما يسهل السفر ويقصر المسافة بين منطقة الجليل ومدينة حيفا من ما اكثر من ساعة الى ربع ساعة تقريبا. وكانت شركة الاعمال العامة "ماعتس" قد تولت تخطيط ومراقبة وتنفيذ اقامة الشارع من خلال شركات ومتعهدين في مجالات مختلفة وبتكلفة 1.7 مليارد شيكل.
وبعد ما يقارب الثلاث سنوات من بدء أعمال البنية التحتية والرصف والتزفيت سيتم خلال الأسبوع القادم وتحديدا يوم الخميس 13.9.2012 افتتاح المقطع الاول من الشارع أمام السائقين وبمسافة ثماني كيلو متر حيث بامكان السائقين السفر بسرعة 100 كليو متر في الساعة دون التوقف في أي مفرق او اشارة ضوئية حيث يتصل الشارع بأربعة محاور سير جديدة هي محور الهستدروت ومحور كريات اتا جنوب، ومحور كيات اتا شمال، ومحور بيالك.

وفي هذا السياق قال وزير المواصلات والامان على الطرق يسرائل كاتس "مشروع شارع 22 يستبق الموعد الزمني الذي كان مقرر له وهذا توفير بشكل كبير للاقتصاد القومي والشخصي خاصة لسكان منطقة الجليل حيث سيتم لمس الأمر بشكل مباشر من قبل المسافرين والموظفين والعمال واصحاب الاعمال القاطنين في منطقة الشمال وذلك بشكل يومي من خلال سفرهم يوميا من الجليل الى حيفا" واضاف الوزير كاتس "بدل السفر من خلال عشرة مفارق وشارات ضوئية والسفر في مناطق سكنية كما هو اليوم بامكان السائقين مع افتتاح الشارع الجديد السفر بشكل مباشر ودون التوقف بسبب الاختناقات المرورية وبسرعة اكبر كما هو اليوم في شارع "ايالون" في منطقة تل ابيب ومما لا شك فيه ان افتتاح الشارع سيعود بالفائدة الاقتصادية على جميع سكان منطقة الشمال وخاصة منطقة الجليل خاصة وان الشارع سيكون ايضا بمثابة مدخل ومخرج للعديد من المدن والاحياء الجديدة التي سيتم بنائها قريبا مما يسهل على السكان".
ارنون فولينسكي ، مدير المشروع من قبل شركة التعهدات المنفذة للمشروع قال "تنفيذ المشروع تطلب منا تحدي كبير من كافة الاتجاهات الهندسية والبنيوية خاصة اقامة الجسور والحاور وجلب اكثر من ثلاثة ملايين متر مكعب من مواد البناء والرصف واقامة قنوات تصريف واقامة البنية التحتية المناسبة من خطوط كهرباء ومياه بالاضافة الى عملية التنسيق بين كافة السلطات البلدية التي يمر الشارع في مناطق نفوذها" 
تكلفة الشارع: 1.7 مليارد شيكل في 134 حوالة بنكية. نشر المناقصة نيسان 2009. بداية الاعمال: شباط 2010 مسافة الشارع : 14 كيلو متر. طرق موصلة: 30 كيلو متر. محاور طرق جديدة: الهستدروت، اتا شمال، اتا جنوب، بياليك، نعمان جسور موصلة: 19 جسرا. اضائة الشارع: اضائة كاملة. الشارع يمر في منطقة نفوذ السلطات البلدية: حيفا، كريات اتا، زفولون، كريات بيالك، ماطي اشر، وعكا. السرعة المتاحة في الشارع : 100 كيلو متر في الساعة.
في نفس المسار الاعتيادي (شارع عكا حيفا اليوم):  10 مفارق وشارات ضوئية.